Latvijas lielākā uzņēmēju biedrība Latvijas Tirdzniecības un rūpniecības kamera (LTRK) aicina jau Vanšu tilta pārbūves projektēšanas posmā paredzēt skaidrus satiksmes organizācijas risinājumus, jo pat daļēja tilta slēgšana bez alternatīviem risinājumiem var radīt būtiskus satiksmes traucējumus un ievērojamus zaudējumus gan uzņēmumiem, gan iedzīvotājiem. Negatīvajai ietekmei uz satiksmes plūsmu, sabiedriskā transporta kustību, operatīvo transportu, privāto autotransportu, gājēju un velosatiksmi, kā arī uzņēmējdarbības vidi Ķīpsalā un visā Rīgā jābūt pēc iespējas mazākai.

LTRK ir nosūtījusi vēstuli Rīgas pilsētas izpilddirektoram un citām pašvaldības amatpersonām ar prasību savlaicīgi, jau projekta izstrādes laikā plānot satiksmes organizāciju Vanšu tilta pārbūves laikā, izvērtējot visus tehniski un organizatoriski iespējamos satiksmes nodrošināšanas risinājumus. Ja tas netiks izdarīts jau šajā darba posmā, vēlāk rast piemērotus risinājumus var izrādīties ļoti sarežģīti.

Uzņēmēju organizācija vērš uzmanību, ka īpaši kritiska situācija var veidoties nozarēs, kuru darbība ir tieši atkarīga no satiksmes plūsmas (tūrisma, pasākumu, pakalpojumu, mazumtirdzniecības u.c. nozares) un prognozējama piegādes laika. Tāpat Vanšu tilta remonts būtiski ietekmēs arī piekļuvi daudziem uzņēmumiem Ķīpsalā un vienai no Latvijas lielākajām universitātēm – Rīgas Tehniskajai universitātei. Jau šobrīd satiksmes apstākļi Rīgā nereti apgrūtina prognozējamību, papildu satiksmes ierobežojumi var radīt vēl būtiskākus riskus. Ņemot vērā, ka Rīgas reģions rada gandrīz divas trešdaļas Latvijas iekšzemes kopprodukta, ilgstoši satiksmes ierobežojumi bez alternatīviem risinājumiem var radīt ievērojamus ekonomiskos zaudējumus gan uzņēmumiem, gan valsts ekonomikai kopumā.

LTRK ieskatā ir būtiski satiksmes ierobežojumus un organizāciju, paredzot papildu luksoforus, gājēju pārejas, ceļa zīmes, ātruma ierobežojumus u.c. satiksmes drošības elementus, ieviest pilsētvidē vismaz 3 mēnešus pirms projekta realizācijas uzsākšanas. Tādā veidā praksē pārbaudot ieviestās izmaiņas, lai savlaicīgi varētu novērst iespējamās neprecizitātes un nepamanītās nianses.

Ģirts Rungainis, LTRK padomes loceklis un Rīgas komitejas priekšsēdētājs norāda: “Tāda kritiska Rīgas transporta infrastruktūras mezgla kā Vanšu tilts labi pārdomāta un sagatavota vai slikti plānota un realizēta rekonstrukcija un ierastā darba pārtraukšana var uzlabot drošību, funkcionalitāti un radīt ienākumus vai, tieši pretēji, būtiskus zaudējumus Latvijas kopproduktā un reputācijā vairāku gadu garumā. Latvijas tautsaimniecības motors – uzņēmēji – ir gatavi sadarbībai ar Rīgas domi un remontdarbu veicējiem labākam kopīgam rezultātam!”

LTRK aicina Rīgas pašvaldību tuvākajā laikā uz kopīgu tikšanos un rosina uzņēmēju organizācijas pārstāvjus iesaistīt Vanšu tilta pārbūves koordinācijas darba grupā, lai satiksmes organizācijas risinājumi tiktu izstrādāti ciešā sadarbībā ar uzņēmēju pārstāvjiem.